Tesla logra record al ofrecer a US$100/kWH en las baterías de iones de litio

Foto: Cortesía de Tesla

Tesla está plácemes por una noticia que para no pocas personas que están a favor de la ecología les hará sentir bien; la compañía capitaneada por Elon Musk, aseguró una sustancial rebaja en el precio de baterías de iones de litio para los automóviles eléctricos.

De tal manera, el también fabricante de coches autónomos tiene la capacidad para ofrecer las baterías para empoderar autos eléctricos por casi US$ 100 dólares por kilowatt hora, precio muy por debajo de lo que se había planeado a principios de año.

Con este anuncio la compañía volvió a recuperar la confianza de los inversores, mismos que había estado escépticos debido a los constantes retrasos en la línea de fabricación de los coches eléctricos. Por otra parte, al reducir el costo de las baterías se abre una nueva oportunidad de negocio para los vehículos impulsados por electricidad.

A finales del año pasado la Agencia Bloomberg relizó una investigación desde el 2010 hasta el 2017, sobre el costo por kilowatt hora de las baterías de iones de litio; los resultados que vertió este estudio arrojaron que en promedio el costo era de US$208 dólares por kilowatt hora, lo que representa poco más del 25% de ahorro en comparación con el 2016.

No obstante, la investigación de Bloomberg deja en claro que el precio de este tipo de baterías han venido a la baja, aunque no tan drásticamente como lo ha logrado Tesla con la reducción de poco más del 50% como lo afirma en estos momentos.

Respecto al decremento en los precios de las baterías de iones de litio, Elon Musk, aseguró que la tecnología sólo necesita fortalecerse y expandirse para hacerse más confiable; sólo necesitaban unas ligeras reformas sus líneas de producción para poder reducir considerablemente el precio de estas fuentes de poder para los vehículos.

Conforme a los trascendidos de la industria de la tecnología, se cree que Musk y su compañía lograron el objetivo de los US$ 100 dólares americanos por Kilowatt hora gracias a la reducción de un 25% del uso de cobalto.

GAEL

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