Detiene Desarrollo, Falta de Refacciones Automotrices en México, Rocio Abreu

La secretaria de Energía de la Cámara de Diputados, Rocio Adriana Abreu Artiñano, aseguró que el país se encuentra en un momento decisivo y definitorio de su historia contemporánea en materia de movilidad, por lo que es necesario que todo engrane que sea parte de este proceso esté garantizados.

Tal es el caso de la industria automotriz, que en los últimos años ha tenido un boon y se ha convertido en una pieza importante parta el desarrollo económico y social.

“Los proveedores, fabricantes e importadores de vehículos automotores, tienen la obligación ineludible de garantizar la disponibilidad efectiva de refacciones y componentes esenciales en territorio nacional”, de acurdo con la iniciativa de la legisladora morenista.

En el documento se destaca la urgente necesidad de reducir emisiones contaminantes, fortalecer la soberanía energética y modernizar la infraestructura productiva, lo que ha colocado a la movilidad eléctrica como uno de los ejes estratégicos e ineludibles del desarrollo nacional.

Resulta innegable que la llegada de nuevas marcas automotrices y la diversificación de la oferta de vehículos eléctricos han democratizado el acceso a tecnologías más limpias y eficientes, permitiendo a más mexicanos acceder a vehículos de última generación.

Pero este proceso ha revelado una alarmante asimetría de poder entre las grandes corporaciones transnacionales y los consumidores mexicanos, quienes se han visto expuestos a prácticas comerciales que priorizan la colocación masiva de unidades en el mercado sobre la consolidación de una infraestructura de servicio postventa robusta y responsable.

Hemos sido testigos de un fenómeno donde la importación de vehículos ha superado con creces la capacidad logística instalada para garantizar su mantenimiento y reparación, creando una situación de indefensión para miles de usuarios que se enfrentan a la cruda realidad de no contar con el respaldo técnico necesario para mantenerlo en operación.

La problemática que hoy nos ocupa es la falta de disponibilidad de refacciones y autopartes esenciales -que en ocasiones tardan entre seis y ocho meses- deteniendo el funcionamiento de las unidades, provocando severos daños al dueño de la unidad como a la economía.

Igualmente, si consideramos que muchos de estos vehículos son adquiridos mediante créditos automotrices onerosos, lo que obliga al consumidor a continuar pagando mensualidades, seguros e impuestos por un bien que no puede utilizar, atrapándolo en un ciclo de deuda y frustración que vulnera los principios más elementales de justicia contractual y protección al consumidor, de acuerdo con Rocio Abreu

“Queremos que la inversión extranjera llegue, pero que lo haga con compromiso de permanencia, con infraestructura de soporte, con transferencia tecnológica y con respeto irrestricto a las leyes nacionales”, manifestó.

De acuerdo con la iniciativa, previo a la celebración de la operación de compraventa, el proveedor deberá informar de manera clara, veraz y por escrito al consumidor sobre:

I. La política de disponibilidad de refacciones y componentes;

II. Los plazos máximos de entrega de refacciones;

III. La ubicación de centros de servicio autorizados dentro del territorio nacional; y

IV. Las condiciones bajo las cuales opera la garantía cuando exista indisponibilidad temporal de refacciones.

La omisión de esta información se considerará práctica comercial abusiva en términos de esta ley.

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