Augusto Ramos es declarado presidente electo de la Canacar
febrero 16, 2026La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) declaró a Augusto Ramos como presidente electo, tras concluir el proceso interno que definió la nueva dirigencia del organismo que agrupa al sector del transporte terrestre de carga en México. La declaratoria acreditó el resultado electoral y marcó el inicio de una nueva etapa institucional, orientada a métricas públicas, descentralización y profesionalización operativa.
Desde el presídium, el presidente saliente, Miguel Ángel Martínez Millán, formalizó el resultado de las elecciones internas que favorecieron de manera irreversible a Augusto Ramos. En el mismo acto anunció que el presidente electo rendirá protesta el próximo 2 de marzo ante la Asamblea Nacional del organismo empresarial.
Durante la declaratoria y la conferencia de prensa conjunta, Ramos informó que el empresario Rómulo Mejía Durán asumirá la Vicepresidencia General de la central. La nueva integración directiva quedó definida como parte del relevo institucional que se formalizará con la toma de protesta prevista para marzo.
En su intervención pública, el presidente electo señaló que el resultado del proceso interno implicó un mandato para construir consensos y rendir cuentas de forma permanente. Ramos afirmó que la nueva etapa no se concibió como un ejercicio de conducción aislada, sino como un replanteamiento institucional con mecanismos de supervisión interna y externa.
El presidente electo definió al autotransporte de carga como un componente del desarrollo nacional. También adelantó que en marzo se entregará a la Secretaría de Economía un diagnóstico técnico sobre los desafíos estructurales del sector, en el contexto del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá, donde la logística incide en la competitividad regional.
Metas operativas y lineamientos de gestión
Entre los primeros compromisos de la administración entrante se incluyó la certificación de 5,000 nuevos operadores durante el primer año de gestión. El objetivo se vinculó con la formación y profesionalización del capital humano, identificado como un factor operativo del sector de autotransporte de carga.
La dirigencia entrante informó que su gestión se regirá por principios de transparencia, rendición de cuentas permanente, gobierno participativo y descentralizado, toma de decisiones basada en datos e inclusión. Estos lineamientos aplicarán sin distinción por tamaño de flota o región de operación.
Como parte de este enfoque, la Cámara anunció la publicación periódica de informes de gestión y estados financieros ante el Consejo Nacional Directivo. También se implementará un tablero de control para dar seguimiento a compromisos institucionales, junto con foros regionales para descentralizar la toma de decisiones.
Agenda sectorial y coordinación institucional
En materia de política sectorial, la nueva dirigencia delineó frentes de acción con objetivos medibles en seguridad, infraestructura y regulación. En el rubro de seguridad, se impulsará un Programa de Corredores Estratégicos Seguros en coordinación con autoridades federales y estatales, con herramientas tecnológicas para el monitoreo de rutas prioritarias.
En infraestructura, la Cámara buscará establecer colaboración con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes para incorporar proyectos del sector en el Programa Nacional de Infraestructura. La propuesta se enfocó en integrar prioridades del autotransporte en la planeación pública.
En regulación, la dirigencia planteó la concreción de acuerdos de armonización normativa con al menos 15 entidades federativas durante el primer año de gestión. El objetivo consistió en reducir cargas administrativas y evitar esquemas de sobrerregulación en el ámbito del transporte de carga.
Augusto Ramos convocó a la vigilancia pública sobre la gestión de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga. Señaló que la apertura institucional permitirá la evaluación constante del desempeño directivo y operativo del organismo que representa al sector.
Con la toma de protesta programada para marzo, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga iniciará una fase en la que el mercado y las autoridades evaluarán la implementación de un modelo centrado en datos, métricas de desempeño y apertura institucional, dentro de un sector vinculado a las cadenas de suministro nacionales y regionales.
