Prueban TCS y Rolls-Royce motor de avión con 100% de hidrógeno
agosto 25, 2026Tata Consultancy Services (TCS) y Rolls-Royce alcanzaron un avance en su programa de propulsión con hidrógeno, luego de completar una prueba con una turbina de gas aeronáutica moderna. El ensayo utilizó 100% de hidrógeno durante un ciclo de vuelo completamente simulado.
La demostración reprodujo las etapas de despegue, crucero y aterrizaje mediante un motor modificado para operar con hidrógeno. Con esta prueba, ambas compañías validaron el funcionamiento de distintos sistemas relacionados con la combustión, el suministro de combustible y los controles del motor.
El programa comenzó en 2022 mediante una iniciativa de Rolls-Royce y easyJet, mientras que TCS se incorporó en 2024 para aportar capacidades de ingeniería y tecnología. Desde entonces, la colaboración incluyó actividades de desarrollo, preparación de pruebas, validación, análisis de datos y gestión de riesgos.
Durante el ensayo, TCS participó en la integración de los sistemas de combustible y los controles del motor, además del análisis de la combustión del hidrógeno. La empresa también colaboró en el diseño detallado y en la preparación de las pruebas realizadas dentro del programa.
La prueba permitió evaluar el comportamiento del hidrógeno en una turbina de gas aeronáutica durante las distintas fases de un vuelo simulado. Los resultados abarcaron aspectos técnicos relacionados con la combustión y con la administración del combustible dentro del sistema de propulsión.
Validan sistemas para un ciclo completo de vuelo
Rolls-Royce señaló que el programa acumuló cuatro años de trabajo para evaluar el uso del hidrógeno como combustible aeronáutico. La compañía indicó que las pruebas aportaron información sobre el comportamiento del combustible durante un ciclo de vuelo completo.
Adam Newman, ingeniero en jefe del Programa Demostrativo de Hidrógeno de Rolls-Royce, explicó que el ensayo permitió analizar el funcionamiento del hidrógeno en una turbina moderna. También señaló que los resultados aportaron información para futuros desarrollos de propulsión.
Newman indicó que los aprendizajes obtenidos durante el programa contribuirán al desarrollo de tecnologías futuras, entre ellas UltraFan. El directivo también señaló que las pruebas permitieron validar tecnologías relacionadas con combustión, combustible y sistemas de control.
Anupam Singhal, presidente de Manufactura de TCS, señaló que la compañía aportó capacidades de ingeniería, sistemas y software durante el programa. También indicó que la colaboración permitió trabajar sobre la integración tecnológica necesaria para desarrollar sistemas de propulsión con hidrógeno.
Amplían la colaboración entre empresas y organismos aeronáuticos
La demostración reunió a Rolls-Royce, TCS, easyJet, NASA, Health and Safety Executive del Reino Unido y otros participantes del sector aeronáutico. Los participantes trabajaron en distintas actividades vinculadas con el desarrollo y validación de la tecnología.
El programa también permitió reunir capacidades de ingeniería, pruebas y análisis de datos alrededor de una turbina aeronáutica modificada. Las actividades incluyeron preparación experimental, evaluación de resultados y revisión de los sistemas utilizados durante las pruebas.
TCS señaló que continuará colaborando con Rolls-Royce en el desarrollo de tecnologías relacionadas con la propulsión mediante hidrógeno. La empresa también vinculó este trabajo con sus actividades de ingeniería y tecnología aplicadas a distintos sectores industriales.
La aviación representa aproximadamente entre 2% y 3% de las emisiones globales de dióxido de carbono, según el texto de referencia. Las tecnologías basadas en hidrógeno buscan eliminar las emisiones de CO₂ durante el vuelo cuando operen a gran escala.
El programa se concentra en la utilización directa del hidrógeno dentro de una turbina de gas aeronáutica, mediante sistemas adaptados para manejar sus características. La demostración permitió estudiar la interacción entre combustible, combustión, controles y operación del motor.
Los resultados del ensayo forman parte de un proceso de desarrollo que busca obtener información técnica para futuras aplicaciones aeronáuticas. La colaboración entre las compañías continúa después de la demostración para avanzar en tecnologías de propulsión basadas en hidrógeno.
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