JETOUR T1 desafía los Andes y lleva su capacidad todo terreno al límite

JETOUR llevó al T1 a uno de los escenarios más extremos del planeta para demostrar su desempeño todoterreno. En las montañas de los Andes, el SUV enfrentó pruebas reales de arranque en frío, manejo off-road, ascenso y estabilidad a más de 5,000 metros de altitud, demostrando las capacidades de su plataforma enfocada en aventura y exploración.

Desde su creación en 2018, JETOUR ha impulsado su estrategia “Travel+”, enfocada en desarrollar vehículos orientados a usuarios que buscan libertad, exploración y experiencias fuera del camino. El JETOUR T1 forma parte de la estrategia de la marca en el segmento todoterreno ligero, combinando confort citadino con capacidades para enfrentar terrenos complejos.

Prueba de arranque en frío en condiciones extremas

Las pruebas se realizaron en Mina Julia Peak, ubicada en la cordillera de los Andes en Sudamérica. La combinación de baja presión atmosférica, temperaturas extremas, pendientes pronunciadas, caminos de grava y superficies de baja adherencia representó un laboratorio natural para evaluar el desempeño integral del vehículo.Durante la prueba de arranque en frío, el motor 2.0 litros turbo del JETOUR T1 logró encender al primer intento pese a que el nivel de oxígeno disponible era menor al 60% respecto al nivel del mar. Además de mantener operativos los sistemas electrónicos, el propulsor entregó una potencia máxima de 251 hp y 390 Nm de torque, validando la calibración de su tren motriz en condiciones extremas.

Desempeño off-road con inteligencia adaptativa

En las evaluaciones todoterreno, el sistema inteligente XWD mostró una rápida capacidad de adaptación frente a zanjas profundas, arena suelta y superficies irregulares. El diferencial electrónico de deslizamiento limitado distribuyó el torque de manera automática para mantener un agarre constante sin necesidad de detener el vehículo o cambiar modos de manejo manualmente.Desarrollado sobre tecnología AWD de sexta generación de BorgWarner, el sistema permitió al JETOUR T1 avanzar con estabilidad sobre caminos de arena, grava y terrenos de baja adherencia, mostrando una respuesta precisa en escenarios de alta exigencia.

Estabilidad y control en caminos de alta montaña

Las pruebas de manejo también incluyeron pendientes de grava de 30°, fuertes vientos cruzados y caminos sinuosos. Gracias a parámetros como ángulo de ataque de 28°, ángulo de salida de 29° y una altura libre al suelo de 200 mm, el T1 avanzó con estabilidad apoyado por tecnologías como control de descenso, visión panorámica y modos de asistencia off-road.El sistema inteligente XWD trabajó en conjunto con el diferencial electrónico y el dispositivo Bosch ESP 9.3 para mantener estabilidad incluso ante ráfagas de viento y superficies con baja tracción. Además, la estructura de alta resistencia y la suspensión diseñada para conducción todoterreno ayudaron a mejorar el confort e insonorización al volante durante los recorridos extremos.

Ascenso a más de 5,000 metros de altitud

Durante el ascenso final entre 4,000 y 5,000 metros de altitud, el motor turbo y la transmisión automática de ocho velocidades mantuvieron una entrega de potencia progresiva y cambios suaves, permitiendo al JETOUR T1 completar el recorrido sin pérdida significativa de desempeño.Incluso en condiciones de baja oxigenación, el SUV mantuvo aceleraciones consistentes y capacidad de respuesta similar a la de conducción a nivel del mar, validando el desempeño de su configuración mecánica en uno de los entornos más demandantes para cualquier vehículo.Con estas pruebas en Sudamérica, JETOUR demuestra la confiabilidad y durabilidad del T1 en condiciones reales, reforzando su enfoque hacia vehículos preparados para escenarios extremos y estilos de vida orientados a la aventura

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