Trenes AIFA-Pachuca y México-Querétaro tienen prevista su operación para 2027

La puesta en operación de los trenes AIFA-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro está prevista para 2027, informó la presidenta Claudia Sheinbaum al presentar avances del programa ferroviario de su administración, cuya inversión durante el sexenio se aproxima a 750 mil millones de pesos.

El plan ferroviario contempla 2 mil 400 kilómetros de trenes de pasajeros, mientras que las obras que se encuentran actualmente en desarrollo generan alrededor de 60 mil empleos directos, detalló la mandataria durante una conferencia de prensa.

Sheinbaum señaló: “2 mil 400 kilómetros, es una inversión total de cerca de 750 mil millones de pesos lo que estamos invirtiendo en trenes en el sexenio”. También sostuvo que la ampliación de la red permitirá conectar ciudades y regiones y disminuir las emisiones contaminantes frente al transporte carretero.

En cuanto a los avances de las obras, el gobierno federal informó que Ciudad de México-Pachuca registra 45 por ciento y Ciudad de México-Querétaro 31 por ciento. Querétaro-Irapuato presenta un avance de 22 por ciento; Saltillo-Nuevo Laredo, de 10 por ciento, y el Tren Maya de carga, de 67 por ciento.

Más de 41.3 millones de personas de localidades y zonas metropolitanas de 10 estados estarán conectadas por los proyectos previstos, explicó Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI). La proyección contempla 220 mil pasajeros diarios y una reducción promedio de 40 por ciento en los tiempos de viaje.

El proyecto Querétaro-Irapuato tendrá 108 kilómetros y una inversión de 47 mil millones de pesos. Actualmente registra un avance físico de 22.26 por ciento y se estima que tendrá una demanda de 33 mil pasajeros por día.

Respecto al tren Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, el proyecto contempla 396 kilómetros y una inversión de 140 mil millones de pesos. Su avance se encuentra cerca de 10 por ciento y la estimación es que movilice a unos 30 mil usuarios diarios.

También está contemplada la construcción de 810 kilómetros de vías para los proyectos Irapuato-Guadalajara y Querétaro-San Luis Potosí-Saltillo. Este año, además, concluirán las licitaciones de los tramos Querétaro-San Luis Potosí y San Luis Potosí-Saltillo.

El Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles construye actualmente 844 kilómetros de vías férreas, informó su comandante, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez. Durante los últimos dos años, los trabajos han generado 88 mil 800 empleos; la fuerza laboral actual suma 37 mil trabajadores y la inversión ejercida asciende a 49 mil 739 millones de pesos.

Respecto al derecho de vía, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes reportó avances de liberación de 98 por ciento en AIFA-Pachuca y Querétaro-Irapuato, 86 por ciento en Ciudad de México-Querétaro y 81 por ciento en Saltillo-Nuevo Laredo.

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