El puerto de Veracruz recibe al buque más grande de su historia en la terminal de Hutchison Ports ICAVE
enero 19, 2026El arribo del CMA CGM ORFEO al Puerto de Veracruz marcó un punto de inflexión en la capacidad operativa del sistema portuario del Golfo de México. Con una eslora de 349.98 metros, la embarcación se convirtió en la más larga que haya atracado en el recinto, hecho que confirma el nivel de preparación técnica de Hutchison Ports ICAVE para atender portacontenedores de nueva generación.
La maniobra fue posible gracias a la modernización integral de la terminal, que desde 2019 opera de forma plena en la Bahía Norte. Ese proceso incluyó la construcción de una Terminal Especializada de Contenedores, desarrollada con una inversión superior a 9,000 millones de pesos, sobre dos millones de metros cuadrados ganados al mar. El proyecto incorporó un calado de –15.5 metros, resultado del dragado de 13 millones de metros cúbicos, condición indispensable para recibir buques de gran calado.
Hutchison Ports ICAVE dispone actualmente de 1,050 metros de muelle y dos posiciones de atraque, con capacidad para operar de manera simultánea embarcaciones de gran tamaño. La infraestructura se apoya en siete grúas Súper Post Panamax, cuatro de ellas automatizadas, así como en grúas RTG eléctricas, tractocamiones autónomos, sistemas OCR y RFID en accesos, control operativo en tiempo real, conexiones para contenedores refrigerados, almacén CFS y una Zona de Actividades Logísticas.
El desarrollo de la terminal contempla una Fase II de expansión para el periodo 2025–2026, con la incorporación de una tercera posición de atraque y el aumento de su capacidad dinámica hasta 2.1 millones de TEUs anuales, lo que reforzará su papel dentro de las rutas comerciales internacionales.
De acuerdo con Javier Rodríguez Miranda, gerente general de Hutchison Ports ICAVE, el atraque del CMA CGM ORFEO responde a una estrategia de largo plazo. “El éxito en la operación del CMA CGM ORFEO no es casualidad; es el resultado de una planeación estratégica y de inversiones clave en nuestra infraestructura de muelle y calado. Estamos demostrando que la terminal está plenamente preparada para los retos que exige el comercio exterior moderno, ofreciendo eficiencia y seguridad en cada movimiento”, afirmó.
En la misma línea, Jorge Magno Lecona, director general de Hutchison Ports en México, América Latina y el Caribe, sostuvo que este acontecimiento evidencia el compromiso del grupo con la competitividad logística del país y con el fortalecimiento de la posición de México en el comercio global.
Con este récord operativo, Hutchison Ports ICAVE consolida su liderazgo como la terminal más avanzada del Golfo de México y refuerza su función estratégica como punto de conexión del comercio internacional por el Atlántico, en un contexto marcado por el nearshoring y la evolución del transporte marítimo.
AT
