Mantienen autos híbridos enchufables menor número de fallas en México, revela JD Power

Los vehículos híbridos enchufables registran 212 problemas por cada 100 unidades, la cifra más baja entre las cuatro motorizaciones analizadas por JD Power en México. El Estudio de Calidad y Confiabilidad del Vehículo 2026 identifica fallas de conectividad Bluetooth y problemas con las cámaras de asistencia entre las principales quejas de los propietarios.

La confiabilidad general de los vehículos en México permanece en 229 problemas por cada 100 unidades (PP100), sin cambios respecto al resultado de 2025. El análisis considera problemas mecánicos, funcionamiento de sistemas tecnológicos y experiencias relacionadas con las funciones que utilizan los conductores durante sus desplazamientos cotidianos.

Los vehículos de gasolina registran 230 PP100, mientras que los híbridos convencionales alcanzan 232 PP100 y los eléctricos reportan 260 PP100. En comparación con el año anterior, los automóviles híbridos presentan un incremento de 36 problemas por cada 100 vehículos, mientras que los modelos de combustión interna aumentan solamente un punto.

El estudio señala que 51% de los propietarios de híbridos enchufables reporta al menos un problema, la menor proporción entre las motorizaciones analizadas. Además, 64% de estos consumidores manifiesta que definitivamente volvería a comprar un automóvil de la misma marca, de acuerdo con sus respuestas.

Entre los propietarios de vehículos híbridos convencionales, la proporción que identifica alguna falla alcanza 64%, después de aumentar nueve puntos porcentuales frente a 2025. Gerardo Gómez, director sénior y responsable de JD Power México, señala que la confiabilidad también comprende el funcionamiento de las tecnologías utilizadas diariamente.

Aumentan las fallas de Bluetooth y los problemas con cámaras de asistencia

Las fallas de conectividad Bluetooth encabezan los problemas reportados por propietarios de vehículos de gasolina e híbridos, con tasas de 6.0 y 7.1 PP100, respectivamente. En los automóviles híbridos, la frecuencia de estas incidencias casi se duplica respecto al año anterior, según los resultados del estudio.

Los conductores también identifican dificultades relacionadas con la limpieza de los lentes de las cámaras utilizadas por los sistemas de asistencia. Este inconveniente figura entre los tres problemas más reportados en las cuatro categorías de motorización, independientemente del sistema de propulsión que utiliza cada vehículo.

El funcionamiento de estas tecnologías forma parte de los factores que JD Power considera al evaluar la experiencia de propiedad de los automóviles. La empresa señala que las interrupciones de conexión y las dificultades de visibilidad generan quejas recurrentes, incluso cuando los vehículos mantienen su funcionamiento mecánico.

JAC y Great Wall Motor encabezan las marcas de volumen

Las marcas de origen chino JAC y Great Wall Motor ocupan las primeras posiciones de confiabilidad entre los fabricantes de volumen que participan en México. JAC registra 115 problemas por cada 100 vehículos, mientras que Great Wall Motor obtiene 147 PP100 y Mitsubishi alcanza 155 PP100.

En el segmento de lujo, Mini ocupa la primera posición con 98 PP100, seguida por Volvo, con 109 problemas, y Mercedes-Benz, con 139. Las puntuaciones corresponden al número de incidencias reportadas por cada 100 unidades, por lo que una cifra menor representa menos problemas registrados.

Los vehículos fabricados en China reducen sus problemas de 251 PP100 durante 2025 a 245 PP100 en el estudio correspondiente a 2026. Sin embargo, los automóviles producidos en Japón registran 197 PP100, la menor tasa entre los países de fabricación incluidos en la investigación.

La intención de recompra también presenta diferencias entre las marcas de origen chino y el promedio correspondiente al conjunto del mercado mexicano. El 40% de sus propietarios afirma que definitivamente volvería a comprar la misma marca, frente al 44% registrado para toda la industria.

Los resultados por segmento identifican al Nissan March en subcompactos básicos, al Toyota Yaris en subcompactos superiores y al MG Motor MG5 en compactos. En otras categorías aparecen Jeep Renegade entre los SUV básicos, Honda HR-V en crossovers y Mazda CX-5 entre los SUV compactos.

La Toyota Tacoma ocupa la primera posición entre las pickups grandes, de acuerdo con las evaluaciones realizadas por los propietarios participantes. Estos resultados corresponden a categorías específicas y no representan una clasificación general de confiabilidad entre todos los modelos comercializados en México.

El análisis también encuentra diferencias en los problemas que reportan los propietarios de acuerdo con la generación a la que pertenecen. La generación Z registra 280 PP100, después de disminuir 27 problemas respecto a 2025, y constituye el único grupo generacional que presenta una reducción.

A pesar de esa disminución, los propietarios de la generación Z mantienen una tasa superior a la registrada por los demás grupos de edad. La generación Y reporta 222 PP100, la generación X alcanza 205 PP100 y los baby boomers registran 174 problemas por cada 100 vehículos.

Entre los propietarios de la generación Z, el problema más frecuente corresponde a los lentes de las cámaras de asistencia que se ensucian fácilmente. Esta incidencia coincide con una de las quejas que aparecen de manera recurrente entre los propietarios de las distintas tecnologías de propulsión.

El Estudio de Calidad y Confiabilidad del Vehículo México 2026 reúne las respuestas de 10,471 propietarios originales de automóviles correspondientes a los años modelo 2023, 2024 y 2025. JD Power recopiló la información entre diciembre de 2025 y agosto de 2026 para identificar problemas relacionados con la experiencia de propiedad.

La investigación proporciona a los fabricantes información sobre fallas mecánicas y tecnológicas, además de las incidencias que los conductores experimentan durante el uso cotidiano. También contempla mecanismos de comunicación mediante mensajes integrados en los vehículos, correos electrónicos y capacitación de distribuidores para atender los problemas identificados.

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