Puerto del Norte–Matamoros fortalece su apuesta como plataforma logística del noreste mexicano

La operación de T-MEC Terminal Puerto del Norte coloca a Matamoros en la ruta para convertirse en uno de los principales polos marítimos, logísticos e industriales del noreste del país. Durante el encuentro “México en decisión 2026: Puerto del Norte–Matamoros, en operación”, autoridades estatales, representantes del sector empresarial y directivos de la terminal expusieron el potencial de esta infraestructura para fortalecer el comercio exterior y la integración económica con Estados Unidos.

En el encuentro participaron representantes del Gobierno de Tamaulipas, la Administración Portuaria Integral (API) Tamaulipas, Mota-Engil México, así como integrantes de organismos empresariales como COPARMEX, CANACINTRA, INDEX, CANACAR, CANIRAC, CMIC, CCE y CTM. La secretaria de Economía de Tamaulipas, Ninfa Cantú Deándar, destacó la importancia del proyecto para la actividad económica regional, mientras que el director general de API Tamaulipas Puerto del Norte–Matamoros, Gustavo Guzmán Fernández, presentó los avances del desarrollo portuario.

Por su parte, el director general de Puertos de Mota-Engil México, Juan Carlos Ocejo Pérez, explicó que la terminal cuenta con condiciones para atender operaciones multipropósito, carga general, graneles, carga contenerizada, vehículos tipo RoRo y servicios offshore. Además, resaltó las obras de conectividad terrestre y el potencial del puerto para respaldar las operaciones de la industria energética, gracias a su cercanía con el proyecto Trión y el área del Cinturón Plegado Perdido.

Durante la jornada también se informó que la empresa Boskalis será responsable del dragado de mantenimiento del canal de navegación y del área de muelle, con el propósito de conservar las condiciones necesarias para recibir embarcaciones de hasta ocho metros de calado. Asimismo, se destacó la incorporación de Woodside Energy como usuario estratégico vinculado al desarrollo del proyecto Trión, lo que fortalece el perfil del puerto como centro logístico para operaciones costa afuera.

El presidente nacional de COPARMEX, Juan José Sierra Álvarez, afirmó que el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) continuará vigente hasta 2036 y que, tras su revisión en 2026, permanecerá sujeto a evaluaciones anuales. En ese contexto, señaló que la competitividad regional dependerá de infraestructura logística capaz de responder a las exigencias del comercio trilateral, escenario en el que Puerto del Norte–Matamoros busca consolidarse como un punto estratégico para el intercambio comercial entre los tres países.

Los organizadores sostuvieron que la terminal nace con una vocación multipropósito para atender operaciones industriales, logísticas, energéticas y de comercio exterior. Con ello, Matamoros busca consolidarse como una alternativa para empresas instaladas en Tamaulipas, Nuevo León, Coahuila y el sur de Texas, además de impulsar la coordinación entre autoridades, iniciativa privada y comunidad portuaria para fortalecer el desarrollo económico del noreste de México.

AATG

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