Cosco Shipping, una de las principales líneas navieras del mundo, celebró el inicio de su nuevo servicio WSA5 “México Express” con la llegada del buque Xin Dalian a la terminal de contenedores de Hutchison Ports en Ensenada. Este nuevo servicio se implementó con el objetivo de mejorar los tiempos de entrega entre Asia y México.
“Hoy estamos aquí para celebrar el viaje inaugural del nuevo servicio WSA5 ‘México Express’ de Cosco con la primera escala del buque Xin Dalian. Nuestro servicio WSA5 proporcionará un tiempo de tránsito rápido entre China, el lejano oriente y México, llegando a los puertos de Ensenada, Manzanillo y Lázaro Cárdenas. Es un reflejo de la atención que Cosco Shipping está poniendo en el mercado mexicano como un mercado clave”, aseguró Fu Hua, General Manager COSCO México.
El servicio WSA5 se enfoca en continuar la mejora del canal de envío, al conectar además por primera vez al puerto de Dalián, China, con el mercado mexicano de manera directa. Durante los últimos años, las importaciones de México han aumentado significativamente, con tiempos de arribo que oscilan entre 24 y 28 días desde China, a los puertos de Ensenada, Manzanillo y Lázaro Cárdenas, según indicó el directivo. Este último puerto se destaca por su capacidad y ha sido seleccionado por la exigente industria automotriz de origen asiático como el punto principal de entrada a México.
Jorge Magno Lecona, quien es jefe de la División de Latinoamérica y del Caribe de Hutchison Ports, destacó la relevancia de la llegada de este buque, al calificarla como un hito muy importante para todos los puertos mexicanos.
“Hace 27 años, los contenedores que llegaban, que eran muy escasos, llegaban en una barcaza y los descargábamos con grúas de construcción, y en el mismo lugar operábamos los cruceros turísticos en el puerto de Ensenada. Hoy, al ver este gran buque, lo único que nos lleva, a Hutchison Ports, es aliarnos para desarrollar nuevos negocios, para el beneficio de nuestros clientes”, destacó Lecona.
La estrategia integral de Cosco Shipping para optimizar el mercado mexicano se basará en tres pilares: transporte marítimo, puertos y logística. En cuanto al transporte marítimo, se planea una inversión significativa para desplegar mayor capacidad de espacio mediante el aumento de los buques WSA5 y WSA3.
Buscará fortalecer la cooperación con sus socios en los puertos más importantes de México en el ámbito portuario. Al mismo tiempo, desarrolla soluciones integradas para sus clientes en términos de logística, al explorar oportunidades de cooperación más profunda y al fortalecer los recursos de servicio interior mediante asociaciones estratégicas con proveedores.
“Estamos trabajando para proporcionar soluciones que faciliten el movimiento interno de carga en México en cooperación con nuestros varios socios, introduciendo servicios especiales como la entrega de trenes unitarios, la entrega rápida de recogida y el transporte dedicado”, concluyó Fu Hua.
Con el objetivo de simplificar el movimiento interno de carga en México, la compañía afirmó que implementarán servicios especiales como la entrega de trenes unitarios, la entrega rápida y el transporte dedicado.