El robo al transporte sigue siendo uno de los principales riesgos para transportistas y empresas con flotillas en México. Los datos más recientes confirman que la tecnología de rastreo vehicular es clave tanto para la recuperación de unidades como para la toma de decisiones operativas que ayuden a reducir la siniestralidad.
De acuerdo con el Reporte Anual de Robo al Transporte 2025, elaborado por Numaris con información de la Asociación Nacional de Empresas de Rastreo y Protección Vehicular (ANERPV), durante 2025 se registraron 3,698 robos de vehículos con tecnología GPS. Estas cifras no representan la totalidad de los robos que ocurren a nivel nacional, ya que se refieren únicamente a unidades monitoreadas; sin embargo, ofrecen una referencia clara sobre el comportamiento del delito y el impacto directo del monitoreo en la recuperación.
La tecnología define la rapidez de recuperación
El informe muestra que la recuperación de vehículos administrados por la empresa Numaris depende directamente del tiempo de reacción, el cual solo es posible cuando existe monitoreo en tiempo real:
- 99% de recuperación cuando el reporte ocurre en menos de 30 minutos.
- 97% cuando se realiza entre 30 minutos y una hora.
- 86% si el reporte se da entre una y tres horas.
- 62% cuando la notificación ocurre después de 12 horas.
Durante 2025, Numaris registró el robo de 381 unidades, de las cuales 310 fueron recuperadas gracias al monitoreo en tiempo real y a la activación inmediata de protocolos de respuesta, lo que refuerza el impacto que tiene la tecnología en la reducción de pérdidas operativas.
“Contar con rastreo vehicular no solo permite una recuperación más rápida de las unidades robadas, sino que también le da a las empresas información clave para tomar mejores decisiones. El rastreo ayuda a definir rutas, horarios y zonas de riesgo, lo que permite ajustar la operación y reducir la siniestralidad de las flotillas”, señaló Miguel Ángel Navarro, Director Comercial de Numaris.
Estados y momentos de mayor riesgo
El reporte identifica al Estado de México como la entidad con mayor incidencia, al concentrar el 20% de los robos registrados, seguido por Ciudad de México con 16%, Puebla 15%, Guanajuato con 10% y Jalisco con 5%. Esta tendencia se repite en vehículos pesados, ligeros y particulares, lo que mantiene a la entidad como un foco rojo para el transporte.
En cuanto a los horarios, los robos se distribuyen de la siguiente manera:
- 23% en horario nocturno (7:00 pm a 12:00 am)
- 29% en la madrugada (12:00 am a 7:00 am)
- 26% en horario matutino (7:00 am a 12:00 pm)
- 22% en horario vespertino (12:00 pm a 7:00 pm)
El reporte confirma que el robo al transporte es un problema que va más allá de la denuncia, y que la prevención y la gestión del riesgo comienzan con información oportuna. Para las empresas con flotillas, entender cuándo, dónde y cómo ocurren los robos es tan relevante como la recuperación de las unidades.